1000 Zeichen verbleibend
Dateien hinzufügen

Mordversuch per Pissbeutel

 

In Serres - während des Aufbauens - hat jemand versucht, mich mit einem Pissbeutel zu ermorden. Mit einem deutlichen Plumps ist Tüte keine zwei Meter neben mir eingeschlagen. Ich weiß nicht, wem ich so auf die Füße gestiegen bin, dass er den Groll auf diese Art an mir ausleben musste.

 

Wenn es denn ein Versehen war, da sei dem Werfer gesagt, dass man Pissbeutel nicht zugeknotet rauswirft, denn dann kommen sie als kompakte Bomben unten an.

Wenn die Tüte offen bleibt, entleert sie sich im Fallen und es bleibt nur das Übel der Umweltverschmutzung.

Auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Herrn hier der Update der italienischen Lufträume

Hier der direkte Link

 

Valenty in SchrägansichtIch habe heute wieder neuere Luftraum-, Wendepunkt-, Außenlandefelder- und Flugplatz-Daten zum Download für registrierte Nutzer freigeschaltet.

Die erwarteten Verbesserungen bei den Außenlandefeldern der Ostalpen sind hier noch nicht eingeflossen.

Sobald mich das Ergebnis der Königsdorfer Segelflieger erreicht, baue ich das umgehend ein.

Aber die perspektivischen Ansichten in Google Earth (siehe links) sind jetzt schon einen Hingucker wert.

 

 

nach oben

Hier der direkte Link

HaubenkontaktBlitzerformat_DuoXL_ArcusNach langer Entwicklungszeit ist es Thomas Strate (Schempp-Hirth) und mir gelungen, den Haubenkontaktschalter zur Serienreife zu bringen.

Thomas hat den Vorführ-FES-Discus und erste Kundenflugzeuge schon mit dem Kontakt ausgestattet. Der FES-Discus mit Blitzer und Schalter ist auf der AERO zu besichtigen.

Für den Einsatz im DuoXL und im Arcus wurde das Schiffchen so verändert, dass es aus Pilotensicht völlig hinter dem Kompass verschwindet und dadurch das Sichtfeld (in den Doppelsitzern nach vorne eh' schon nicht üppig) NICHT weiter verringert.

Hier gehts lang.

 

Lange angekündigt, jetzt erst fertig : Kooperationsverfahren für Mitarbeit in der Koordinatenpflege !

Angeregt durch die Königsdorfer Kameraden habe ich das Kapitel Navi-Daten ergänzt.

Hier der direkte Link

 

For the sad reason that on Dec. 4th, '16 in Leicestershire (England) during a MAC a glider pilot lost his life, I am hit with a wave of interest and questions by English speaking people. That is why I have dared again to translate some of the manuals on flashes and the "CalGnome", my English translation for "Rechenknecht". Please don't clobber me for my non-native speaker English. I have done my very best, any advise for better language is welcome.

 

Look here

 

DG-Schiffchen

 

Wie schon angekündigt, habe ich nach Auslaufen der ersten Serie von DG-Schiffchen ein neues Blitzerformat gebaut : 6 LEDs mit noch mehr Lichtausbeute im edlen Karbon-Look.

 

Jetzt erhältlich.

 

 

 

LED-Blitzer für DGRechenknecht

Alles, was LED-Blitzer und Rechenknecht angeht - auch alle Neuigkeiten - , jetzt hier in einem eigenen Blog.

 

Butterfly VarioAfter publishing an article on "How to set up Air Glide S" on this web site in German, I received comments indicating a large demand for a translation. I tried to do that - with mixed success.

As I am not a native speaker I was happy that Richard Frawley from down-under helped me with a re-editing (let's be honest : it was a re-translation) to get rid of my soddy English. Thanks a bunch, Richard.

The main reason for the demand for this article lies with the poor documentation, which leaves the owner of newly acquired variometers more or less alone.

 

Weiterlesen...

Butterfly VarioEs ist für mich enttäuschend, dass viele Butterfly-Besitzer mit ihren Geräten unzufrieden sind, denn ich bin hochzufrieden mit dem Gerät.

Ich kann das nur so interpretieren, dass die Anleitungen aus dem Handbuch zu schmalbrüstig sind. Sie lassen den Neubesitzer mit allen Anfangsproblemchen alleine. Und genau dieses Manko will ich mit diesem Artikel ausgleichen.

Weiterlesen...

Version 8 ---- Copyright © 2008 - 2017  Horst Rupp